狗窩

1. 從大阪機場到京都的交通方式:

從大阪關西機場要去京都不需要先在大阪過一晚, 因為機場到京都只需要一個多小時. 去京都有兩種方式, 第一是電鐵: 南海電鐵+阪急. 南海電鐵到天下茶屋轉阪急京都線即可到京都市中心的京都河原町. 如果不怕換車, jr沒打折的情況下, 這個方式最省錢.  南海電鐵的網頁上, 常有優惠訊息. (http://www.howto-osaka.com/top/ticket/pdf/2013kyotoaccess.pdf)

第二是最多人使用, 比較省事的新幹線JR haruka(直達的話75min.). 通常搭新幹線比較貴, 如果沒打折, 搭新幹線比搭剛剛的私鐵貴兩倍以上. 但如果有打折, 票價差距縮小的情況下, 也建議使用這種方式. 所以要規劃行程時, 一定要到各鐵路公司去確認最新的票價. 這次因為haruka有打折(原價單程票3980.-), 這次加icoca(押金500+已儲值1500.-)總共才3000.- 等於haruka才1000.- 所以當然要坐haruka. (http://www.westjr.co.jp/global/tc/travel-information/pass/)

 此票還可以在台灣預約, 印出預約單後, 入境後到JR櫃台買票.

關西機場入境(在一樓)後跟著電車的指標, 上電扶梯或搭透明電梯皆可, 上三樓, 左手邊是JR及南海電鐵的櫃台, 右手邊及是札道入口. 準備好每個人的護照(一本護照買一份套票), 在JR旅客服務中心內購買. 即使有預約單, 還是要填簡單的表格, 但是很快. 套票內容如下: 一張haruka自由席(4-6車)車票, 一張icoca(兩種圖案可選). 從2013年三月開始, 幾乎全日本的儲值車票都可以共用, 包括東京的西瓜卡, 北海道的企鵝卡跟關西的icoca都是. 我雖然已經有西瓜卡不需要再買icoca, 但是套票比較便宜, 所以還是買了. 反正這些卡裡面金額用完, 比較醜的就拿去退押金, 留一張美美的在身邊就好. (每張儲值票的有效期是十年)

雖說是自由席, 但不會沒有位置坐, 人沒有多到那個程度. 怕的話到達月台後, 就用行李箱在指標前排隊. haruka唯一的缺點就是一個小時一班, 如果浪費比較多時間在通關或購票上, 可能就得在月台上多待一會. 月台上販賣機有飲料有冰品, 如果先在台灣申請免費的jr west wifi, 等車時還可以上網打個卡.

haruka到京都只有幾站: 空港-天王寺-新大阪-京都. 驗票員每一站都會來驗票, 在票上面蓋章, 順便問你在哪一站下車. 正常的話75min.就會到, 但也有運氣不好的, 像我這次就是. 車過天王寺還沒到新大阪前, 驗票員前來驗票時, 多說了一大串. 大家都有聽沒有懂也就不理他, 結果車子到新大阪後, 有位好像坐其他車廂的小姐, 過來一個個告訴我們這些看起來也是台灣來的散客, 這班車只到新大阪, 到京都要換車. 結果大家都慌了, 那位好心的同鄉再跑去問驗票員, 回來告訴我們去13號月台換車. 結果只有拖著大行李去找月台換車. 因為這是突發狀況, 預做的功課裡沒有, 只好看著辦. 找到往京都的月台後, 跟一大票當地人一起擠在月台上, 手上當然沒有時刻表, 所以只要有車就上. 結果坐到一班快速車, 幾乎每站都停, 快車變慢車, 本來機場到京都應該只要75min., 卻搞了兩個多小時, 一肚子火. (離開京都時, 坐新快速車子, 30min.就到大阪梅田.)  所以為了防止運氣不好的情況發生, 下次最好連新大阪到京都的普通車/快速/新快速車次時刻都先查好. 關西的鐵路都是看路程不管車種. 從甲地到乙地, 不管搭甚麼車種, 快或慢都是一個價錢. 所以買票時, 先看上方的板子, 看到目的地的所需車資, 再按自動售票機上的車資數字. 票出來也是顯示車資, 沒有目的地.

2. 京都的交通方式: 京都因為地面上有太多文化遺產財, 所以地底下只有兩條呈現十字交叉型而且很短的地鐵, 所以要在遊覽京都最好的方式就是巴士. 一般市區短程巴士以次計費220.- 不管坐幾站, 所以建議買巴士一日卷500.-/張, 坐兩次就回本, 三次就賺到. 基本上到一個景點通常都要轉車, 所以等於去一個景點就夠本了. 這個卷在旅遊中心(京都車站出JR在出口附近就有旅客中心可以買)或是直接在公車上跟司機買. 去旅遊中心買時可以順便拿巴士導覽圖, 有了這張圖, 去哪個景點要坐幾號公車在哪裡轉車都很清楚. (ps 這個巴士卷不是只有外國人用, 我也在公車上看到日本人拿這張卡翻閱著跟我一樣的導覽圖呢!)

因為在京都要待三個晚上走兩天的行程, 所以我下JR後就在旅客中心買了四張一日卷.

這就是巴士一日卷, 左邊是正面, 右邊是背面, 底下就是那張很好用的巴士導覽圖. 背面底下有日期 13.10.3 (=2013.10.3). 買的時候日期欄是空白. 巴士一律後門上車前門下車,下車付錢. 第一次搭乘, 下車時把卡片刷進司機旁邊的箱子內, 退出來時就會在日期欄上印上當天日期, 當日內再次搭乘時, 下車不須再刷卡, 只要把背面日期欄給司機喵一下即可.

大部分景點都會在短程公車的範圍內, 但也會有超出範圍的, 例如嵐山或是詩仙堂. 長途公車就要用到整理卷, 如下圖. 一上車就會看到車門旁邊有兩個箱子, 如果你是刷卡或是使用一日卷的, 左邊灰色的箱子先刷卡. 如果你是付現金的, 右邊黃色整理卷的箱子抽一張卷. (只有長途公車 需要補差價時 才會出現這兩個箱子)

下車時, 抽整理卷的對照司機上方的板子就知道要付多少錢. 用一日卷的, 刷卡後司機會跟你收差價.

3. 京都的巴士站就一個柱子, 上面有公車號碼, 主要經過站名, 有的還會有巴士位置的標示, 告訴你現在巴士還在幾站前.

4. 巴士站都在十字路口的前後200m內. 弄清楚目的地的方向, 日本是靠左走, 所以如果你要去的地方在你的東方, 就往右手邊, 路的左側往前或往後比較近的路口走, 就可以找到往東方的公車站牌.